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Skully推出智能AR頭盔——AR-1

2015-11-13 11:54| 發布者: admin |原作者: admin

摘要: 一次意外的車禍,讓Skully的創始人(同時也是CEO)萌生了一個研發智能頭盔的想法,一款能讓摩托車駕駛員看到360全方位景象的智能頭盔,回想起那次西班牙巴塞羅那事故,Marcus Weller覺得那是一次難忘的經歷,他說當時他正在忙著看GPS定位,而忽略了前面行駛的汽車,就這樣和一輛Smart追尾了。于是,Marcus Weller意識到摩托車安全駕駛的意義和重要性。之后他就開始在這一領域進行不斷的研究,31歲的他發明了這款AR智能頭盔——AR-1。據調查,2012年,光是美國注冊的850萬名摩托車駕駛

一次意外的車禍,讓Skully的創始人(同時也是CEO)萌生了一個研發智能頭盔的想法,一款能讓摩托車駕駛員看到360全方位景象的智能頭盔,回想起那次西班牙巴塞羅那事故,Marcus Weller覺得那是一次難忘的經歷,他說當時他正在忙著看GPS定位,而忽略了前面行駛的汽車,就這樣和一輛Smart追尾了。于是,Marcus Weller意識到摩托車安全駕駛的意義和重要性。之后他就開始在這一領域進行不斷的研究,31歲的他發明了這款AR智能頭盔——AR-1。據調查,2012年,光是美國注冊的850萬名摩托車駕駛員中就有約4986名死于交通事故,93000名受傷。他說:“我喜歡用科技來提升人的形體、感知和能力,我們希望能夠通過先進的技術來保障駕駛員的安全。”

圖片1

AR-1的設計堪稱完美。能為駕駛員提供360度視野,還能連接互聯網,為駕駛員提供實時路況。Skully產品副總裁Josh Bloom說:“我們用了很多時間來確保觸臉部位的柔軟性,泡沫舒適,尺寸恰當,確保襯墊在內所有材料都布局合理。我們也在頭盔后部設計了一個較小的低壓區,以引導空氣通過排風系統,讓頭盔在頭上保持平衡。即使不考慮技術優勢,用戶依然可以享受一款安全、安靜、舒適且具有良好空氣動力學特性的頭盔。”

Marcus Weller說:“AR-1配備了一個AR平臺:一個先進的視頻系統、高配置的車載計算機和一個緊湊的平視頭戴顯示屏以及內置后視攝像頭。該攝像頭可將駕駛員身后,超出其視野范圍的狀況以廣角(180度)視頻的形式傳輸至平視顯示器,顯示器將其投射至頭盔眼罩內面指甲大小的方框中,靠近駕駛員右頰骨的位置。在駕駛員看來,它似乎出現在摩托車前方約10英尺的位置,由于采用了自動無限變焦技術,無論駕駛員看向何處,其后視畫面和與其一起顯示的其他信息總是會處于焦點之中。”

除了這些,AR-1還有哪些功能呢?頭盔可以連接到互聯網,通過藍牙和駕駛員的智能手機連接,這樣就能達到信息的同步顯示。連接后,駕駛員就能聽到詳細的語音導航,接收郵件和信息,還能聽音樂、打電話。并且,所有的這些指令都在畫面上方的一個特定區域出現,不會影響或干擾駕駛員正常判斷。在設計過程中,不能過度迷失在技術追求上,還要更多地考慮人性化設計需求。Weller說:“在設計中需要避免提供過多信息讓駕駛員分心,但又需要給他們足夠的信息,讓他們可以根據周圍情況采取恰當的行動。”因此,Weller和他的公司非常重視頭盔操作界面的設計,讓它能夠以駕駛員熟悉的方式運作。AR-1在設計上就是為了幫助駕駛員消除180度盲區,并且為駕駛員導航。提供360度路況識別還能減少駕駛員體能消耗和精力。

技術上的成就讓Skully獲得了夢寐以求的“2014西南偏南大會可穿戴技術類別加速者獎”(SXSW Accelerator Award in the Wearable Technologies category),不僅如此,同年他們還榮獲A輪融資總共募集了1,100萬美元,這為首款產品的市場推廣做好了良好的鋪墊。

圖片3

可能會有人對此抱有懷疑的態度,覺得AR-1會導致駕駛員分心。摩托車安全基金會的Gladden說:“當我在駕駛時,我需要注意的事情越少,我就越能夠把注意力放在周邊的路況上。但我也能看到這種技術的益處,駕駛員可能需要理智的決定該如何使用這個產品”。因而,他建議應該多加練習。等完全熟悉了之后再駕駛。

Weller表示:“這可以包括與摩托車本身進行通信,也可以包括智能手機和應用程序生態系統,還可以包括通過互聯網連接的軟件后端,甚至是人工智能。讓一個物件介入到互聯網中的方法有很多,我們一般會側重于有重達影響的領域。這一原則也是AR-1功能設定和產品路線圖的重要指引。成為智能交通系統中的一個結點、與車間通信進行集成和與無人駕駛汽車及其他智能車輛進行互動,都將成為Skully未來發展的關鍵領域。”

圖片2

圖片說明:AR-1

這款頭盔到底有什么獨特之處呢?

1.智能

除了更好的空氣動力學設計之外,頭盔后部魚翅形的中央脊柱中有一個強大的微型處理器(可實時將視頻發送至平視顯示器,同時與應用程序同步)、可查看佩戴者自然視野后方情 況的小型廣角攝像頭和為整個系統提供電力的充電電池(充電時間最多三小時,充電后可使用長達8小時)。

2.美國交通部批準

AR-1的輕質聚碳酸酯外殼已經獲得了美國交通部的批準,該外殼可將撞擊產生的動能分散至頭盔的整個表面。內部的激光切割泡沫可以更舒適地托住頭部,也有助于吸收部分沖擊力。

3.變光眼罩

AR-1的眼罩可防霧、防劃痕和防眩光,在暗處為透明狀態,在陽光直接照射時可快速變暗(僅用30秒),以保護佩戴者視線,令其更清楚地看清路況。

4.聲音控制

可以通過語音命令和智能手機應用程序使用并控制頭盔的所有功能(例如播放音樂或接聽電話)。

5.平視顯示器

佩戴者右眼下方的平視顯示器,在頭盔眼罩內面顯示后視攝像頭實時發送過來的畫面。由于采用了無限光學技術,這一指甲大小的畫面(位于用戶的右頰骨上方,無論駕駛員看向何處都會一直處于焦點之中)可讓駕駛員實時查看周邊360度全景畫面。這種設計解決了大多數頭盔都存在的極為關鍵的盲區問題。

6.藍牙

除了主微處理器之外,AR-1位于魚翅形脊柱內上部的藍牙芯片,也可將駕駛員與自己的智能手機或與其他駕駛員連接起來。

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