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波音實驗說明靠虛擬現實技術可以提高工作效率

2015-6-10 08:32| 發布者: admin |原作者: admin

摘要: ]波音公司的實驗顯示,靠虛擬現實技術進行組裝團隊的機翼組裝時間比其他小組快。

 

 

 

6月9日,日前在硅谷圣克拉拉舉行的“增強現實博覽會”(Augmented World Expo)上,有30余家廠商展示了自己的虛擬現實設備,這些產品絕大多數可以和Android系統相融合,但產品的同質化特性也較為嚴重。從目前的情況來看,虛擬現實設備還處于起步階段,應用的環境較少,硬件支持也還不夠。

而且對于許多企業來說,虛擬現實設備缺乏數據支持以及足夠的歷史成功模式恰恰是自己遲遲無法下定決心進軍這一領域的最主要原因。

然而,美國不少大學和一些大型企業已經針對虛擬現實設備在多種工作環境下的實際表現展開了大規模數據收集工作。同時,全球知名飛行器制造商波音公司電子工程師保羅-戴維斯(Paul Davies)也在這次的博覽會上同與會者分享了波音公司在這一方面展開的一次內部調查。

戴維斯表示,公司曾將自愿參與實驗的志愿者分為了三個小組,他們的任務都是為飛機組裝好一個機翼,但其中一組人員會依靠在桌面電腦上顯示的PDF文檔內容組裝、一組人員會依靠平板電腦上顯示的PDF文檔內容組裝,另一組人員則會依靠虛擬現實技術同時結合平板電腦的方式進行組裝。

結果顯示,靠虛擬現實技術同時結合平板電腦的方式進行組裝團隊的機翼組裝時間比其他小組快了30%,且準確度也高達90%(所有三個小組的人員都是第一次組裝機翼)。對于這一結果,戴維斯表示如果虛擬現實技術在未來的研究中繼續表現出相同高效性的話,那么這一全新技術領域會對諸如波音這樣的巨型公司產生極大的積極影響,無論是在產本質量還是成本控制方面都是如此。

戴維斯分析認為,靠虛擬現實技術同時結合平板電腦的方式進行組裝小組之所以能夠如此高效,主要是因為他們更加愿意快速接受來自設備的組裝指令。具體來說,在組裝PDF文檔中曾明確寫著飛機雨刮器需要在未安裝隔離灌的前提下完成安裝,但這一組裝指令在具體實行的時候卻給另外兩組成員造成了不少困擾,而依靠虛擬現實技術同時結合平板電腦的方式進行組裝的團隊卻沒有在這一環節卡殼。

目前,虛擬現實技術的一大挑戰就存在于一種所謂的“虛擬遮蔽效應”,簡單來說就是虛擬視線中的物體有時會阻礙用戶觀察現實世界中的環境,而且這一“虛擬遮蔽效應”也曾在波音公司展開的內部實驗中出現過。

據戴維斯透露,依靠虛擬現實技術同時結合平板電腦的方式組裝機翼的團隊曾在組裝的過程中出現過視線重疊的現象,即虛擬現實設備生成的機翼擋住了在平板電腦中顯示的PDF文檔內容,戴維斯認為如果這一現象能夠更好的得到控制的話,該小組的機翼組裝速度或許還會更快

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